Historia

El 9 de junio de 1933 partieron de Sevilla, España Mariano Barberán, navegante, y Joaquín Collar Sierra, piloto, a bordo del avión Cuatro Vientos. De esta manera comenzaba a marcarse en la historia una de las mayores gestas de la aviación española.

La proeza consistía en realizar un vuelo que contaba con dos etapas, la primera ir desde España a Cuba, sin escalas, y luego de Cuba a Ciudad de México. Todo ocurrió como estaba previsto se fue al aire sin novedad el Cuatro Vientos. Después de mucha tensión y agotamiento el día 11 de junio de 1933, tocó tierra en el aeródromo de Camagüey.

El recibimiento en esa ciudad fue espectacular, toda la aviación cubana estaba a la expectativa. Fueron muchos los ojos que se inclinaron hacia ellos pues una gran multitud se dio cita para recibir al Cuatro Vientos y su heroica tripulación. Para beneplácito de muchos el avión llegó en óptimas condiciones, noticia que hizo saltar de júbilo a toda España. A partir de ese instante se sucedieron horas cargadas de emotividad.

Después de una minuciosa revisión al aeroplano, se alistaron Barberán y Collar para dar inicio a la segunda etapa del viaje. El pronóstico meteorológico no era bueno,  pero tampoco peligroso; no obstant,e el Cuatro Vientos se fue al aire. En México, mientras tanto, se preparaba una escolta compuesta por 21 aviones que irían al encuentro del sesquiplano.

Estaba previsto el paso por seis aeródromos, en los que se realizarían señales. Grande fue la sorpresa cuando, cuatro horas más tarde y bajo una gran tormenta, los aviones regresaron sin haber siquiera avistado a la tan esperada aeronave.

Debido a tal acontecimiento se dio la orden de búsqueda. Se supo que después de Villa Hermosa se perdió todo rastro del Cuatro Vientos, y no se supo nada más de él y su tripulación. Este famoso alarde de pilotaje y de navegación, que marcó pautas en su época, terminó desgraciadamente en un enigmático desenlace.